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Nunky : le retour

 

Par l'Amiral

nunkyfirt30jumellesVoilà notre fier cuirassé annoncé depuis longtemps par sa trace spot, chahuté comme il se doit par la Grande Bleue (meu non pas par une petite rousse !) qui s’annonce pour "midi pile à Fos".
Naïf que nous sommes ! Et pourtant on le connaît, le bougre, même que Madame nous l’avait dit « m’étonnerait qu’il soit à l’heure »…
Donc  Koantic se met sur son 31 : plein de drapeaux de partout, pouet-pouet à poste et tout et tout.

Même un guetteur, un ex de la Royale avec des jumelles comak, le grand chef de Tiplouf, debout sur le pont qui cherche … Qui cherche…

 


Mon petit doigt d’habitué aux caprices du golfe me disait bien « le Gérard, il va nous le faire vent dans le nez jusque dans la passe ».koanticnunkyfirst30

Et voilà Koantic qui fait des ronds dans l’eau, fleuri comme une mariée.Et voilà les amis-copains qui espèrent. Et voilà les portables qui sms à donf. « T OU ? » « J’arrive. Plus que 3 miles ».
Et les pizzas qui ramollissent.
Et le pastis qui se réchauffe.
Et radio ponton qui passe. « Il est toujours pas là ? » un peu rigolard.
On guette… « Je le vois ! » - « il est bleu ? «  - « Je crois… A non, il est jaune ! » . « Je le vois ! » « Merde ! Il est blanc »
Paf  ! Qui c’est-y qui nous sort de derrière un cargo ? Toutenfer, Bismark, çui qui peut pas flotter :
il est en tôle, bref : Nunky. Il est 16h…


Petit dialogue à bord de Koantic :nunky fos first30
-    Bon, il est là. Va quand même mettre le moteur et rentrer, quand même…
-    Non, regarde :  il tire encore un bord !
-    Mais où qu’il va ?
-    T’inquiète il faut virer devant la briquèterie
-     ?
-    Ben oui, sur la côôôôte, vous avez les villas de rupins comme repères. Nous, c’est les usines !
-    Ah le con ! Il re-vire encore !
-    J’te dis qu’il va aller jusqu’au port.  Je le connais, le Gérard.

 

A la VHF :
-    Nunky, tu vas jusqu’au port à la voile ?nunkyport first30
-    Koantic, tu vas pas me gonfler. 4 heures au bout de 10 mois c’est pas un drame !

Se décide enfin à rentrer  ses torchons, le bougre.
Et v’là t’y pas qu’on se fait une petite valse devant la passe et qu’on rentre au port en cortège. Drapeaux-pouet-pouet, foule en délire, touristes curieux (voui môssieur : des touristes), comité d’accueil. Enfin tout le toutim, quoi !
On sort les pizzas (froides) et le champagne (chaud)
 On écoute religieusement les rares( ?)- histoires de Gérard 

Et enfin
Et enfin
On fait la bise aux dames !

Elle est pas belle la vie en first30-que-c’est-pas-un-first30-parce-qu’il-est-tout-en-fer ?

nunkibizodames first30

 

 

 

 

Mise à jour le Mercredi, 27 Août 2014 09:41
 
Le canote de la semaine : Jugo

Jugo first30 sec

Jugo first30 spi

  

 

Jugo nous a été présenté par Sylvain (Lauramick). Ce très beau First 30 s'appelait auparavant Sinbad (de 1978 à 2011).

Nous espérons ardemment que son propriétaire rejoigne l'association :-)

Type
First 30
Année
1978
N° de série
116
Catégorie
 
Quille
F
Moteur
 
Hélice
Nbre de couchettes
 
N° de voiles
-
Voile d'avant
enrouleur

 

48°36,0’ N - 02°01,9’  W
vignetmanche.jpg
 

 

 Situation
48°36,0’ N - 02°01,9’ W Ports proches: Granville 26 M, Erquy 22 M. Cartes SHOM: 7130 (1/15 000), 7155 (1/48 800). Navicarte 534-535.
Accueil
Les visiteurs sont habituellement accueillis sur les deux premiers pontons (A et B); en saison une vedette du port est généralement là pour orienter les arrivants vers les places disponibles. Bureau du port, terre plein Sud 35400 Saint Malo. tél. 02 99 81 71 34, fax 02 99 81 91 81, VHF 9/16 (7h-21h en saison, 8h15-11h15/13h45-17h30 hors saison). Capitaine : Mr Lucas. http://www.ville-saint-malo.fr, mail Cette adresse email est protégée contre les robots des spammeurs, vous devez activer Javascript pour la voir.

 

 

Mise à jour le Mercredi, 27 Août 2014 08:00
 
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Pour 30 € la première année, et 15 € les autres années, être membre c'est :

 

 

Mise à jour le Dimanche, 24 Août 2014 16:15
 
A vendre : pour tous les goûts à tous les prix

robinson westerly centaurRobinson II est à vendre à Redon : Petit prix
Westerly Centaur biquille, 1976, Volvo MD2B 25CV
Sondeur, VHF et GPS portable
Traitement anti-osmose
Un seul propriétaire (90 ans)
Aucun problème structurel
A raffraîchir

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Archimède est à vendre à Rio Dulcé (Guatemala) : 7 300 € / 10 000 $ USarchimede first 30 200
First 30; Année 1979, numéro de série 578 voiles BE,
Pavillon Français

Quille fonte, haubanage 2007, YSM 8 à réviser, 3 batteries à changer
Régulateur d’allure Navik (Plastimo), 8 winchs,

Ancres : 2 Danfort (une de 15 kg et une de 6 kg) et 1 CQR, 27 mètres de chaîne
2 grandes voiles, 1 génois sur enrouleur
Jumelles Busnell Neuve, chargeur de batterie, panneau solaire sur portique arrière et régulateur de charge. Radio VHF Standard Horizon GX2100 avec AIS; GPS Garmin GP72, sondeur Humminbird Fishfinder 150, Radio marine Sangean
Ce bateau est en excellente condition. Intérieur propre, peinture bi-composantes blanche. Coque : traitement interprotect  2008,  Gelcoat  2002.


cirrusCirrus est à vendre à Dahouet : 10 000 €
FIRST 30 n°496 de 1979
GV 1996 et Genois enrouleur 2003.
Moteur Nani diesel de 10 cv de 2004. Peu servi.
GPS, deux spis.
Mis à sec tous les hivers, antifoulings et anodes annuels
Expertisé en 2005
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Cap Soura first30 200bisCap Soura est à vendre à Hendaye : 12 000 €
1979
Quille plomb. Bon état général. Prêt à naviguer, sort tous les WE.
Visible au port d'Hendaye, place de port possible jusqu’au 30 Mars 2013

Nanni 15 cv (2850 h)
Refait en 2011 (Culasse, soupapes, injecteurs) + Presse étoupe
2 Batteries de 2012 ( 1* 108 A et 1 Optima 60 A) + coupleur répartiteur

circuit 220 volts, circuit électrique 12 V révisé / Voltmètre digital
. Eclairage carré led
Etai largable (foc et trinquette
) GV semie-lattée 3 prise de ris Lazy jack / Lazy Bag;
Génois léger très grand recouvrement sur enrouleur
, spi et tangon.
Armement Hauturier.
Survie Class 2 (2001) à changer
Intérieur et selleries propre.
Capote neuve à monter. Pieds de chandeliers neufS. Echelle de bain, sur plate forme. Pas d'osmose. Bague de safran 2011. Guindeau manuel 20m de chaine + 20 m de câblot,  pilote Navik complet (pas installé) 6 Winches cockpit + 2 winch mat

 

shanza First30 vignetteShanza est à vendre à Port Haliguen : 13 500 €
1981,  VOLVO PENTA  MD 2020 B 18 CV 1996, Hélice Max Prop CLASSIC bipales Sondeur FURUNO LS 6000, Pilote AUTOHELM 1000, GPS GARMIN 72, VHF Portable APELCO, batterie FREEDOM, batterie NAUTIMAX  neuve Centrale Météo Numérique Deux compas de cloison PLASTIMO Un baromètre MAXANT Grand-voile Elvström SOBSTAD neuve.
Enrouleur PROFURL B 29 L. Génois Tasker d’origine.Spi asymétrique  Lazy Jack incorporé dans le taud de GV. Taud de grand-voile neuf Capote de descente sur arceaux inox.Bip Plastimo Coastal 6 places.WC marin Raske et Meyde.
 

 

 

MarcoPoloFirst30 400

Marco Polo est à vendre à Courseulles sur mer (14) : 14 500 €
First 30 année 1981 en bon état général, entretien régulier moteur et coque.
Moteur Nanni 10 CV diesel in-board. Pilote automatique ST2000+ neuf.
Grande voile récente – Génois enrouleur – Capote de roof récente.

Visible au port de Courseulles sur Mer (14).
Renseignements par tél. uniquement

 

 Tél : 06.08.31.36.61

 

Ratafia Firs30 avendre grece 200Ratafia est à vendre à Messalonghi (Grèce) : 15 000 €
1978, Moteur Yanmar 2YM15 de 2009 (500 heures) , Haubannage 2007, Safran refait 2007, Vannes, passes-coque, pompe manuelle et électrique récentes, A sec, en moyenne, 6 mois/an. Aucune trace d'osmose, Grand voile et génois (sur enrouleur Facnor < 10 ans) bon état, gréement spi, tangon. Drisses GV et génois neuves, VHF Sailor, centrale anémo Pen Lann, centrale NKE pour sondeur et voltmètre, Radio Récepteur Sangean, Pilote Navico ST300, 2 panneaux de pont 2014, réservoir d'eau 200 litres, 2 pompes à pied, pompe WC 2013, hélice tripale 2009, 2 batteries (2013) 60Amp en parallèle, led feux de nav, 6 winchs cockpit + 2 mat, mouillage principal soc de charrue 12kg + 15m chaîne de 8mm +15 m cablot, mouillage secondaire : Spade Alu 7KG + 35m bout plombé et chaine, annexe AD BE, survie Plastimo 2006 révisée 2014. Place de port sec et/ou à flot (2300 €/an reconductible)
 
 

Stitch first30 200Stitch est à vendre à Bandol : 15 000 €
First 30 de 1978 - Lest plomb
Moteur Sole Mitsubichi de 2007 - 240 heures. Hélice tripale (+ repliable en spare)
2 Batteries avec coupleur. Chargeur de batterie automatique, répartiteur Cristec ( neuf )
Chauffage fuel ( inox)., WC électrique ( broyeur) SaniMarin.
Guindeau électrique., Pompe de cale électrique. Pompe de cale fixe à bras
2 mouillages ancres Brittany. Echelle de bain inox amovible
Glacière électrique.Table de cockpit. Tauds de soleil et d’hivernage.
Gréement dormant vérifié entièrement fin 2011, gréement courant spectra. winchs d'écoutes ST Harken




1ereclasse First30 200Première classe est à vendre à Pauillac : 16 000 €

First 30E en bon état, année 1984
Grand voile et genois Milard + autre jeux de grand voile, genois, spi, tourmentin.
Moteur Yanmar 2 GM 15 CH.
GPS et loch avec retour cockpit.
A quai : eau courante, eau chaude à l'évier, 220V, chauffage.


Contact :
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COLOMBINE200

Miss Colombine, Super Arlequin est à vendre à La Rochelle : 17 000 €
Plan  Mauric. Construction amateur. Chantier Quere. PTE (1.50m).
Enrouleur Facnor LS130 de 2006. Volvo 2020 de 2008.Grand voile lattée. 2 génois 1 occasion et 1 neuf 2007.1 spi + 1 spi asymétrique. prise de quai et chargeur de batterie (2).Sondeur et loch : pack tacktick sans fil réf T100 de 2012. Couchettes refaites en 2012. Pilote barre franche ST 2000+.  AX 3 + moteur Mariner 2.5 CV 2 temps de 2006. Bouts et pare battages.Vannes, passes coque et gréement dormant vérifiés en 2012. Tuyaux d’eau et gaz changés en 2012. Survie et WC à changer.
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Seadragon First30 200Sea Dragon est à vendre à New-York : US $21,000
First 30 de 1980, n°736.

Prêt à naviguer ou à transporter,
Traitement préventif anti-osmose. Au sec en hivernage chaque année.
Moteur (upgradé): Universal Diesel M3-20 B 20 HP (2002). 2 batteries
Prise de ris à ligne unique, Harken Roller enrouleur, 140% Genoa, Voiles Doyle, tangon spi, Harken traveler, Pataras Ajustable. Coussins Remplacés 2010, Hublots Remplacés. Aussières et autres équipements inclus.
Electronique moderne, Raymarine Radar et Chart Plotter (C80) (MARPA) avec support, nivellement auto, DSC, Simrad Tiller Pilot (2012), Tack Tick Wireless Instruments, Sondeur, convertisseur, Chargeur de batterie, Four à micro-ondes, réservoir eux noires
Détails supplémentaires sur demande Cette adresse email est protégée contre les robots des spammeurs, vous devez activer Javascript pour la voir.

Tafia First30 200Tafia, First 30 gréement lac est à vendre à Gland (lac Léman) Suisse : 28000 CHF
1978, Bon état - Expertisé en avril 2013, Tous documents d'entretien à jour (moteur, gaz, éléctricité,..), Sans place d'amarrage.
Yanmar YSB 8. Bastaques -  easy jack et Génois sur enrouleur - Tout ramené au cockpit. Spi + Asy
Réfrigérateur, Pilote automatique, Sondeur, Prise de quai, Echelle de bain, Cockpit en teck
Chauffage Webasto diesel
Radio, WC chimique -Tank eaux usées

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shamrock First30E 200Shamrock, First 30E à vendre à Port Chicoulet - Vendres (34) : 24800 € (à débattre)
1983,  9,50 m, TE : 1,70 m. Bateau propre
2 ancres(20 metres chaine D8) ,
Capote de roof, Lazy Bag lazy Jack, retour au cockpitpick de toutes les drisses,GV latée 3 ris, Genois sur enrouleur, 5 winchs.
Interieur refait en 2009, Antifouling tous les ans et révision moteur Volvo 15CV 1200 heures,
Capacite eau 70 litres, Gasoil 26 litres,douchette de pont  et echelle de bain,
Navigation complete SimradIS12 GPS,VHF RDS, Electricite 220 v à bord avec  1 chargeur 2 batteries,
7 couchages (2 avant , 2 arriere, 3 carré) Gaz 2 feux eau robinet pompe auto  annexe AX3 Bombard
Bateau tres agréable pour croisiéres (nous partons à 4 tous les ans pour l’ Espagne.)

 

 

 

 

 

 

 

 

Mise à jour le Mardi, 19 Août 2014 16:09
 
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