Une fois, que Koantic il a fait "tilt" à 12 noeuds (loch d'origine : + ou - 1 noeud ?). 30 noeuds de vent S SW devant les Embiez, houle juste déferlante dans le bon sens, vent presque au travers et tout dessus... Impressionnant, trouille que le porte avions se déglingue, puis quand ça s'arrête déception : "c'est déjà fini ?" :-( Depuis, quelques fois 8 - 9 noeuds mais jamais plus. Quant à rester sous pilote au spi, mon Charly à moi le fait fastoche, s'est laisser partir au tas tout de même avec 20 noeuds cet été devant Saint Trop' (on est snob ou on l'est pas !)

koantic a écrit :Une fois, que Koantic il a fait "tilt" à 12 noeuds (loch d'origine : + ou - 1 noeud ?). 30 noeuds de vent S SW devant les Embiez, houle juste déferlante dans le bon sens, vent presque au travers et tout dessus... Impressionnant, trouille que le porte avions se déglingue, puis quand ça s'arrête déception : "c'est déjà fini ?" :-( Depuis, quelques fois 8 - 9 noeuds mais jamais plus. Quant à rester sous pilote au spi, mon Charly à moi le fait fastoche, s'est laisser partir au tas tout de même avec 20 noeuds cet été devant Saint Trop' (on est snob ou on l'est pas !)

Pierre, c'est tout à fait cela, sur le lac michigan je n'avais jamais dépassé les 9 noeuds, à Bilbao, souvent de jolis surfs avec la houle et le vent d'ouest, ici en med c'est la premiere fois que je dépasse les 10 noeuds et c'est vraiment bo, quel dommage que ca dure si peu de temps

en tout cas au pres j'attends que Pelous me fasse une formation et me dise comment il nous a pilé l'autre jour d'au moins une demi heure entre toulon et pqr

Chut!Jean;tu fais dela peine à Koantic.Admirons sa grande capacité à oublier!

OzOns est intégré à GoogleEarth (via Panoramio)
Allez y c'est facile vous pouvez faire pareil !

Evitez les photos où l'on voit des visages et un trop gros plan (quoique la mienne est bien passée)

Et de 2 (la photo date de 2003 le chantier est encore une friche, attendons la prochaine passe ?)

Version Mad Max- Waterworld

C'est marrant sur la vue aérienne de Google le terrain est en friche (2003).

Juste avant que le chantier reprenne forme.

A l'origine, on y construisait des Freycinet. Puis ensuite ce chantier à servi à "déchirer" comprendre tirer hors d'eau les péniches pour les découper et les mettre à la casse au prix de la tole. Pendant une période ils en faisait deux à la semaine m'a t-on dit

http://www.pnich.com/dechirag.htm

Quelle misère. Quand on apprécie l'élégance (et la taille "humaine") de ces péniches.

Depuis 2006 donc, le chantier renait pour entretenir péniches, barges, pousseurs et mon "mad voilier" !

Sinon la photo est située pile poil à l'endroit où était le bateau pendant l'hiver 2008-2009. A la prochaine "passe" de google on verra le changement.

Pierre,

Peux tu me rendre un service ?

J'ai mis en PJ les polaires du First 30 et ma route.

Pour un départ le 24 mai 2010 peux tu me donner les rapports stp ?

OzOns a écrit :Pierre,

Peux tu me rendre un service ?

J'ai mis en PJ les polaires du First 30 et ma route.

Pour un départ le 24 mai 2010 peux tu me donner les rapports stp ?

La pièce jointe « Untitled-1.jpg » n’est plus disponible

Philippe,

Est ce que c'est ce que tu voulais ?

A+

Yeeesssss !!

Et en plus tout le monde peut en profiter, pour voir un peu ce que rend ce logiciel. C'est sympa je reconnais.

Maintenant yapluka faire correspondre la pratique à la théorie . Mais sur le papier, javoue, c'est facile

La réponse dans 2 mois.

Je suppose que tu as fait tout cela avec la résolution à 1° ?

et que penses tu du ficher first30.vp que je t'ai filé, est-il proche du tien ? (Je me suis aidé du tableau de Jean LittleWing).

En fait je serai à cheval entre fin mai et début juin. Comme le logiciel a l'air de se baser que sur le mois courant. Y a t-il une grosse différence pour juin ? (en moins bien direction ou force ?)

OzOns a écrit :Yeeesssss !!


Je suppose que tu as fait tout cela avec la résolution à 1° ?

et que penses tu du ficher first30.vp que je t'ai filé, est-il proche du tien ? (Je me suis aidé du tableau de Jean LittleWing).

En fait je serai à cheval entre fin mai et début juin. Comme le logiciel a l'air de se baser que sur le mois courant. Y a t-il une grosse différence pour juin ? (en moins bien direction ou force ?)

En fait, il cherche à calculer à 1° et s'il ne trouve pas il utilise 5°. J'ai recalculé mai en lui demandant de chercher à 1°, ce que je n'avais pas fait la première fois mais je ne crois pas que çà change grand chose ( message d'erreur : No valid Pilot Chart data for point 38° 1,26' N 16° 24,62' E
Please move this portion of the passage further away from land prior to rerunning the report ) Change un peu et je referai le calcul pour voir.

Ci-joint les nouveaux fichiers recalculés plus juin ( et là il y a des différences significatives entre 2 mois )
Le fichier de polaires est super car moi j'avais tout fait au pif comme je ne connais pas le bateau.
A suivre ...

Merci beaucoup pour le travail,

Effectivement ça change...en moins bien.

Mais que va t-il donc se passer dans la nuit du 31 mai au 1er juin ?

Je vais avoir une refusante d'un coup ?

Je t'avoue c'est un peu ce à quoi je m'attendais.

Impressionné je suis...

Le logiciel anticipe même une image du cockpit d'OzOns en approche de la planète Croatia...
Mais jusqu'où s'arrêteront-t-ils ?

OzOns a écrit :
Mais que va t-il donc se passer dans la nuit du 31 mai au 1er juin ?

Je vais avoir une refusante d'un coup ?

Je t'avoue c'est un peu ce à quoi je m'attendais.

logique, on est dans les limites du logiciel