voici encore une occasion de parler dans voiles et voiliers du mois de mai dernier, du first 30 avec cette restauration exemplaire de RAPA NUI.

Grand Bravo Yves ! Wonderfull !

Et grand merci à François d'avoir pris la peine de scanner l'article

Je vais enrichir la revue de presse

Merci François d'avoir scanné l'article

Tu dois trouver sur le site l'intégralité des travaux que Yves va réalisé entre 2006 et 2008 (de mémoire) sur son Rapa Nui.

Notre ami Philippe navigue sur OzOns avec le régulateur d'allure qui était sur Rapa Nui et que Yves avait déjà restauré

KKenavo

Par contre l'expertise à 17500 €,....

Etant donné qu'un First en bon état de marche mais non retapé et avec moteur d'origine se négocie quand même dans une fourchette entre 11 et 15 K€ et que, ne serait-ce qu'un moteur neuf installé chatouille les 10 k€, y a comme une sous-estimation à mon avis,...

non, tu as mal interpreté l'estimation
17500 euros est le prix d'achat de Freedom par Yves avant qu'il n'entame sa restauration, il etait dans la cote supérieure déja. Aprés restauration, sa valeur est hors marché, mais quelle satisfaction pour yves

François Mistral a écrit :non, tu as mal interpreté l'estimation
17500 euros est le prix d'achat de Freedom par Yves avant qu'il n'entame sa restauration, il etait dans la cote supérieure déja. Aprés restauration, sa valeur est hors marché, mais quelle satisfaction pour yves

I prefer ! Merci François

Tout d'abord bonne année a tous

En voyant les photos de cette rénovation je me pose une question :
On peut voir sous le plancher du carrée trois ouvertures peintes en blanc sur les photos.
Est ce que c'est d'origine? Quelles en est l'utilité?

Sur mon first ces ouvertures sont agrandi ou faites à la meuleuse et je pensai qu'elle était issu du changement de quilles effectuer il y a plusieurs années...

Merci d'avance de vos réponses

Coucou!

Hey, ça veut dire que c'est tout ça qui nous reste à faire avant qu'il soit tout beau
Aller au boulot