Taranis a écrit :

Vince (de Djinn) a écrit :Ouai une pensée pour lui, yes, c courageux quand même en plein hiver ce type de croisière, (...)

En fait, Pierre habitue ainsi son organisme à une éventuelle croisière estivale en Bretagne ! Brrrrr !

oui, tu as bien raison: en bretagne ca meule, il pleut tout l'ete, ne venez surtout pas, RESTEZ CHEZ VOUS !!!!!

kenavo! (veut dire "au revoir", signifie aussi "bon debarras" (mais ca les parisiens ne le savent pas ))

Esteban a écrit :

Taranis a écrit :

Vince (de Djinn) a écrit :Ouai une pensée pour lui, yes, c courageux quand même en plein hiver ce type de croisière, (...)

En fait, Pierre habitue ainsi son organisme à une éventuelle croisière estivale en Bretagne ! Brrrrr !

oui, tu as bien raison: en bretagne ca meule, il pleut tout l'ete, ne venez surtout pas, RESTEZ CHEZ VOUS !!!!!

kenavo! (veut dire "au revoir", signifie aussi "bon debarras" (mais ca les parisiens ne le savent pas ))

2 ème version du pilote de petit tempt !!! belle photo Patrick.
à bientôt sur la grande bleue.

Equilibre les bouteilles dans tes coffres, Philippe !

par RATAFIA SB » 29 Jan 2010, 17:30
Equilibre les bouteilles dans tes coffres, Philippe !

NON non, bois les bouteilles avant que le vent ne se lève (anticipation de la gite)

Oui effectivement on peut voir la chose comme ça:

HIVER en PROVENCE = ETE en BRETAGNE
Mais cet hiver je n'ai jamais vu autant de pluie chez nous dans le sud, et beaucoup de vent d'est (par rapport au mistral qui se fait plutôt rare)......... et en méditerranée, on peut avoir ça en hiver :
et puis ça au mouillage: et puis ça dans les ports:



Je préfère l'été quand même.

Philippe la coupée de Lou Bicou est toujours ouverte et la table toujours mise
pour Toi et ton entourage de marins bretons.........et des autres régions!!!!
et Pierre le pilote attends toute le monde pour une sortie

Loubecou a écrit : pour Toi et ton entourage de marins bretons.........et des autres régions!!!!

Tu sais quj't'adore toi ?

mais attention avec un peu d'alcool, le cannot s'envole... le pastagua la nitro du capitaine

Notre Amiral continue sa route à raison d'une étape (pas des petites si vous suivez bien) par jour. Il est rendu à Menton aujourd'hui.

Le pôv...

LITTLE WING a écrit :

Loubecou a écrit :Salut Jean

"Georges" le pilote est le st 2000 de raymarine pas trop étanche mais il assume pas mal.

Ce sont des photos prises sur le vif en réel ,j'en ait d'autre,je les mettrais dans la rubrique photos.

Et une petite de mon pilote beaucoup plus classe

J'ai le meme pilote mais au portant il ne barre plus dans des conditions moindres que celles de la photo. Il est vrai que je n'ai jamais utilisé les fonctions gain etc je l'ai sorti de la boite j'ai fait 2 fois le tour sur place pour calibrer le compas et basta
qu'est ce que tu mets comme réglages

féléicitations pour la photo, c'est rare d'avoir une image réaliste des vagues ! c'était ou ?

La montagne derrière c'est le cap Sicié , la brise était O.N.O établi à 50 noeuds je naviguait sous trinquette ce qui permettait au pilote de tenir, sinon aux allures portantes
il patine dans la choucroute.Autrement j'ai jamais réussi à règler la fonction gain, mais j'essaierais à nouveau !!!!!!! Mais je crois que le ventre de nos canots est trop rond
pour que ce genre de pilote assume le roulis aux allures portantes dans une mer un peu formée.
Cà parait impressionnant mais la navigation était relativement tranquille avec une moyenne de 8 noeuds des Embiez à Porquerolles après le vent à molli.

Il est où notre Amiral ?
On le situe toujours très bien à l'escale. Par contre passe t-il par la mer ? mystère ...

Meu non ! Je prends le bus avec le cannote en bagage accompagné Eh ! Banane !

Ben t'es là toi ? Je te croyais en train de naviguer ? Oh l'ote y voyage avec sa spot en voiture pc sur les genoux pour faire croire !

Qui est coincé à Gènes par coup de vent et pluies glaciales. Arrivé hier dans 30 neuneu de face et bourrasques de neige. Vous avez dit "Riviéra" ?
Photos (sur portable) suivront, ci j'arrive à causer à mon ordinateur bien aimé