Pièces pour First30

[KENTAN]

Yvon,

On cherche toujours les coinceurs



Kenavo

[TyMar]

Merci Président, j'ai bien reçu les pièces commandées auparavant. J'imaginais que Antoine de Alélà était adhérent, mais peut-être pas renouvelée en 2026. Perso moi et Valérie sur Ty Mar avons fait notre virement en toute fin 2025 pour 2026, à vérifier sur les comptes de l'association.

A suivre

[Pierre38]

Bonjour à tous et en particulier au président :

J'ai récupéré la descente que j'avais acheté mais pour la pompe a pied de la cuisine, il n'y a pas de localisation dans le fichier ? Quelqu'un peut me renseigner ?

Merci

Pierre

[KENTAN]

Pierre,

Je ne sais pas où elles se trouvent, je cherche et je reviens vers toi



Kenavo

[KENTAN]

Bonjour à tous,

Je prends la ligne de mouillage sans l'ancre en 2ème mouillage



Kenavo

[KENTAN]

Bonjour à tous et en particulier au président :

J'ai récupéré la descente que j'avais acheté mais pour la pompe a pied de la cuisine, il n'y a pas de localisation dans le fichier ? Quelqu'un peut me renseigner ?

Merci

Pierre

Pierre,

L'objet est à Versailles. Franck est absent pour 2 semaines et reviendra vers toi à son retour



Kenavo

[TyMar]

Salut Président,

Toujours pas de nouvelles des coinceurs de génois?

Yvon

[KENTAN]

Bonsoir Yvon,

Non Ils on étés complètement démontés et personne ne sais où sont les différentes pièces...

Si on ne les retrouve pas , nous te rendrons ton don bien sur.

Je reviens vers toi... Le plus vite possible



Kenavo

[TyMar]

En attendant, les taquets de Phanick vont vivre une nouvelle vie. Je les ai mis au maitre bau de Ty Mar pour me faciliter la vie lors des accostages le long d'un quai, surtout par vent fort.

2 plaques inox de 6mm pour prendre le pont en sandwich...

EXIF-Data show/hide

Original image recording time :

2026:04:23 11:47:43

Image taken on :

23 avr. 2026, 10:47

Focus length :

4.71 mm

Shutter speed :

1/1116.0714285714 Sec

F-number :

f/1.79

ISO speed rating :

101

Whitebalance :

Auto

Flash :

Flash did not fire, compulsory flash mode

Camera-manufacturer :

Blackview

Camera-model :

XPLORE 1

Exposure program :

Not defined

Exposure bias :

0 EV

Metering mode :

Center-weighted average

Coordinates :

N 43 29 52.2134/ E 4 59 56.1376

Google Maps :

Click here to open map

EXIF-Data show/hide

Original image recording time :

2026:04:23 11:46:23

Image taken on :

23 avr. 2026, 10:46

Focus length :

4.71 mm

Shutter speed :

1/23.99865607526 Sec

F-number :

f/1.79

ISO speed rating :

1279

Whitebalance :

Auto

Flash :

Flash did not fire, compulsory flash mode

Camera-manufacturer :

Blackview

Camera-model :

XPLORE 1

Exposure program :

Not defined

Exposure bias :

0 EV

Metering mode :

Center-weighted average

Coordinates :

N 43 29 52.6803/ E 4 59 56.5617

Google Maps :

Click here to open map

[Knarf972]

Bonsoir Yvon,

J'ai la même idée que toi pour créer des taquets d'embelle sur mon bateau.
En solo c'est vraiment très pratique pour s'amarrer ou quitter le quai ou le catway.

Pour l'instant je me pose quelques questions :
Je crains que le rail gêne pour accéder au taquet (taquet trop bas, l'amarre risque de raguer sur le rail de fargue).
Pour éviter cela il faudrait couper le rail de fargue dans sa partie verticale...si il n'est pas structurel et que cela ne crée pas d'afaibliissement.

Avec un montage en décalé par rapport au rail de fargue (comme tu l'as fait) il n'est pas possible d'installer de chaumard.
Est ce un problème ?

Je suis preneur de ton retour.
Bonnes navigations,

[TyMar]

Bonsoir,

Je verrai à l'usage.
Concernant l'accostage, l'amarre n'aura pas le temps de s'abimer.
Concernant les gardes, j'ai à bord des morceaux d'anciennes lances incendie qui protègeront les amarres du ragage.
En aucun cas j'imagine modifier quoique ce soit sur les rails de fargue.
Avant j'avais imaginé mettre une cale de plusieurs cm, jusqu'à la hauteur du rail, mais j'ai abandonné cette idée.

Je ne les utiliserai pas avant le mois de septembre, à suivre.

Yvon

[Knarf972]

Merci pour ton retour.
J'avais aussi envisagé de réhausser avec une cale mais finalement j'ai abandonné l'idée : trop fragile, trop haut, trop dangereux.

Pour l'instant j'utilise toujours mon mousqueton (pris sur le rail) et retour de l'amarre (avec une boucle à son extrémité côté quai) à un winch du piano pour en faire un taquet d'embelle provisoire, à l'arrivée ou au départ.

Je suis preneur de ton experience apres utilisationsi lors de tes prochaines navigations.