Bienvenue à Philippe qui vient de rejoindre notre Association.
Comme d'hab :
- Merci de son adhésion
- Le squelette de la fiche de son bateau a été créé : http://association-first30.org/Atlantiq ... lysse
- Son adresse mail est créée : Ulysse@first30.fr
- Son pseudo forum "Ulysse" lui ouvre les rubriques réservées "membres".
- Qu'il n'hésite pas à nous contacter (Ozons@first30.fr ou Silverbird@first30.fr) s'il souhaite disposer d'un login pour pouvoir enrichir lui-même la fiche de son bateau.
Hello Ulysse,
Je me joins à nos comparses pour te souhaiter la bienvenue sur cet auguste forum et dans cette belle association.
Bon faut quand même en profiter parce que je vais demander officiellement qu'on la renomme Association First 35
Bon allez, sans rancune les firsttrentistes
Il y a trois sortes d'hommes: les Vivants, les Morts et ceux qui vont à la mer. (Aristote)
Merci pour cet accueil chaleureux, nous ( Lisa et Christophe) sommes les heureux propriétaires d'Ulysse depuis le 29 décembre 2020.
Ulysse est bientôt prêt pour sa prochaine aventure. Départ prévu le 2 juin prochain pour trois mois, en direction de la Norvège. On hésite encore entre monter par la côte Est UK et revenir par Nord et Ouest Ecosse ou faire l'inverse. On a aussi vu l'option en passant par le canal Calédonien. Si vous avez des idées sur la question nous sommes preneurs de vos conseils !
On devrait se suivre à quelques semaines d'intervalle, pour ma part, je monte mon bateau (ASTROLABE, amarré à Arzal) en deux week-ends à Cherbourg fin juin, puis départ pour Bergen vers le 7 juillet. Comme vous pouvez le deviner, mon intention est de faire l'aller par la mer du Nord et le retour par le Nord Ecosse, soit via le canal calédonien, soit par les Hébrides Extérieures où j'ai déjà navigué en 2020. Idéalement un passage aux Shetland et/ou Fair Isle/Orcades, mais cela dépendra des conditions car j'ai un peu moins de temps que vous.
Ce sens me paraît plus logique car le vent du Sud est plus fréquent encore en mer du Nord qu'en mer d'Irlande et de plus, le retour par les vents dominants d'Ouest depuis Douvres peut être très laborieux.
Je devrais a priori faire escale sur la côte Est anglaise (Douvres ou Ramsgate puis Harwitch ou Lowestoft) plutôt que côté belge / néerlandais. Les deux côtés sont compliqués entre courants, bancs de sables, champs d'éoliennes et trafic omniprésent, mais je pense que les escales sont plus sympas côté anglais, les dispostifs TSS un peu moins alambiqués en dehors des approches de la Tamise et surtout on reste positionné plus à l'ouest et on reste à l'écart du trafic entrant / sortant de la Baltique. En contrepartie, le segment de large (environ 420 MN) est un peu plus long que depuis Den Helder. Mais en solo je pense pouvoir me reposer plus facilement.
Dernier point, je vous recommande, si vous ne les avez pas encore, le guide "North Sea Passage Pilot", et les "CCC Sailing Directions" pour la partie Ecosse (sauf celui du Firth of Clyde, la zone étant assez simple à naviguer), je ne suis pas toujours un grand fan des guides nautiques, mais ceux là sont vraiment bien faits et utiles avant et pendant la nav. Pour la Norvège j'ai pris le Norwegian Cruising Guide que je trouve simple et clair.
Ah oui, je ne connais pas le Canal calédonien, en revanche j'ai fait son petit frère le Crinan Canal en 2019 et c'était vraiment très très sympa, magnifiques écluses à l'ancienne qu'on manoeuvre à la main.
Donc, même si j'ai adoré la région des Highlands, Stornaway et Skye, je penche pour l'emprunter au retour, d'autant que l'Argyll deouis Mull est déjà un bassin somptueux.
Bonjour Yvan,
Merci beaucoup pour ton analyse et tes conseils sur les bouquins. Nous sommes aussi favorable à la montée par l’Est UK et tu nous confortes dans cette idée. Nous resterons normalement côté anglais pour se dégager au mieux de toutes ces DST . Je ne serais pas seule mais même à deux, slalommer entre les cargos ne nous enchante guère.
Nous serons sûrement pas loin de l’Astrolabe à un moment ou un autre.. donc peut être nous croiserons nous !
Coté Ecosse , nous avons trouvé une vidéo sur le canal Crinan. Magnifique et hors du temps ! Cela donne vraiment envie. On verra bien !.. En tous cas merci pour l’info.
On croise toujours des First 30 quelque soit l'endroit, j'ai fait la connaissance par hasard de Jean Vaury (Littlewing) à Bilbao et l'ai croisé deux ans plus tard à Vigo toujours par hasard !
En l'occurence, nous devrions rentrer à peu près en même temps depuis l'Ecosse coutant août.
Cela ne sera pas difficile de me situer car grâce à l'association je dispose d'une balise SPOT et ma trajectoire est diffusée sur le site en temps quasi-réel. J'ai par ailleurs depuis cette année un transpondeur AIS (me retrouver la dernière fois devant Dublin en plein brouillard avec plus de 30 bateaux dans un cercle de 2 MN m'a convaincu d'investir....), donc retrouvable via les sites et applis ad hoc quand je suis en côtier.