Je trouve ça hallucinant!

http://www.leboncoin.fr/nautisme/161428409.htm?ca=6_s

J'y trouve une explication (j'ai vécu de la même expérience) Gros dégâts, montant de la réparation (électricité, moteur) supérieur à la valeur du bateau avant accident.

L'assurance se défausse et rembourse la valeur d'expert.

A partir de ce moment le bateau est considéré comme épave.

Donc ce que demande le vendeur, c'est du "gras".

- Je peux me tromper -

Ceci dit c'est pas idiot pour récupérer les espars, accastillage, safran et on voit du matos sur le portique.

Ensuite il faut repayer pour le recyclage. Et là c'est pas gratuit non plus.

Ou alors réparer vraiment bien sur, mais faites l'addition comme ça au pif on arrive bien à 10 000 euros de dégats, sans compter le vaigrage qui est peut être pourri (pas de photo intérieure)


On en saura peut être plus, Sirocco a été membre de l'association en 2009 :

viewtopic.php?p=10295#p10295

Avec beaucoup de temps et beaucoup d'huile de coude, ça peut être intéressant. Moi j'ai plus l'âge ! Coque et électricité assez fastoche. Quand au moteur...

d'accord avec Philippe le batyeau vaut zéro, ou moins que zéro, par contre le rachat par l'asso pour meme moins que 2500 e pour etre un plan , je prends le mat, un tel prend le safran, juste une idée un peu folle

dans le cout du bateau ne pas oublier les frais de stockage !!! si le stockage est payant

Oui cout de l'emplacement à sec, loc du ber, assurances (il prend feu, tombe sur un autre etc..), et frais de retirement (destruction) de l'épave (une fois vampirisé). Qui prend le lead ? Faut y aller, démonter, transporter, stocker etc...

Pas réaliste pour l'assoce. Pour un particulier oui, si il y trouve son compte. En ayant bien calculé à l'avance les tenants et les aboutissants.

vous allez surement me trouver con, hein.

Mais personnellement, je serais incapable de vampiriser un bateau dans cet état. ça me foutrai trop les boules

Y'a pas qu'une histoire de fric, avec les bateaux...

Non, tu as bien raison.

Il y a une histoire dans ce bateau et plus encore.

Le vampiriser, ne veut pas dire "vandaliser" mais rendre la vie à d'autres bateaux. Voyons le (les grands sentimentaux, que nous sommes ) comme un don d'organes

Que veux tu, le propriétaire y colle une valeur marchande, attrayante. Dans l'espoir d'y trouver un écho.

Il ne faut pas se voiler la face, le remettre en état à un coût qui le replace au prix du marché.

Du coup la situation peut durer. A voir. Je peux me tromper.

Le commerce et moi

A priori il est en face du mien au sec au Minihic sur Rance....
Je vais y faire un tour ce week-end!
Si on peut se mettre sur les rangs, le GSE m'intéresse, ainsi que le lazy-bag!

Sinon, je confirme que la place est payante: environ 85 Euros/mois loc du ber comprise

Si c'est une quille plomb, il a plus intérêt à vendre le plomb que le bateau....

En tout cas pour un petit budget, c'est intéressant et ça permet de repartir avec un moteur neuf

En tout cas, je vient grâce a lui de résoudre mon problème de portique: son truc est tout con, démontable, j'pense que j'vais me fabriquer le même...

Prends contact avec lui il sera peut être content de te le vendre ?

ça m'étonnerais qu'il veuille le vendre morceau par morceaux... mais bon, tu a raison j'vais essayer.

Parle lui de l'association et du fait que des membres pourraient être effectivement intéressés par un achat de pièces détachés.

Il a en a beaucoup sur un First 30 de pièces introuvables (safran, mèche, carré bronze, crapaudine, mat, bome et toutes les pièces qui gravitent autour comme barre de fleche, vit de mulet, tete de mat, enrouleur, balcons, portique, winches, coinceurs, chandeliers, enrouleur etc.. etc.. etc..)

j'lui ai envoyé un mail tout a l'heure, s'il accepte de détailler je lui parlerais de l'association mais à mon avis il va pas le vendre en pièce détachées son first... vu le titre de l'annonce, il souhaite apparemment trouver un acheteur pour le réparer (ce qui serait encore le mieux, amha)

Je serai un peu comme Esteban, dépecer ce beau voilier, ça me foutrai les boules. Sa valeur marchande en pieces détachées va au dela des 2500 euros. Un passionné qui assurerai la réparation serai la meilleure solution.
Qui ne serait pas evidemment tenté par un des équipements de ce bateau pour valoriser et améliorer le sien.... en plus il s'appel SIROCCO pour des pieces sur MISTRAL, d'un vent à l'autre (je reste correct).

J'espere trés sincerement que le vendeur trouvera un acheteur méticuleux qui sera ensuite rejointre notre association à la barre de ce beau bateau sans qu'il ne soit devenu un vaisseau fantome hantant les nuits sombres de navigation...
car mécréants que vous êtes, imaginez une horde de plaisanciers sautant à bord de votre bateau la clé de 12 entre les dents....
J'ai presque la chair de poule

PS: oui bonne idée le portique