salut
Je suis Gilbert un nouveau propriétaire de first 30 es basé a Ouistréam (14) .
Et je suis évidement a la recherche d'expériences que me permettra d’éviter des erreurs a tous les niveaux .
Et si vous faitent des sorties ou rassemblement j'espère pouvoir être des votre.

Salut Gilbert et bienvenue au club

Pour les rassemblements, il y a quelque chose qui prenait du côté de Ramsgate : viewtopic.php?f=16&t=2081&p=21712&hilit=Ramsgate#p21712

Pour les tuyaux, le site est une mine. Balade toi s'y à ta guise.
N''hésite pas non plus à t'appuyer sur le forum.

Dis-nous en plus sur ton bateau. Nous sommes toujours preneurs d'info sur la vie de cette petite colonie

Enfin, si tu veux rejoindre officiellement les 80 autres membres, n'hésite pas non plus :
http://association-first30.org/Adhesion ... esion

A très bientôt
Manu

Sois le bienvenu ici Gilbert

N'hésite pas rejoindre l'association



Kenavo

salut et merci de votre accueil.
Le first 30 que je viens d’acquérir a une quille plomb, un 10 CV Volvo penta, des voiles en triste état (nettoyage obligatoire sans être sur du résultat) boiserie a éclaircir, cordage a changer; sinon pour le reste sa a l'air pas mal la coque est seine il n'a pas talonner et le gréement dormant est bon.
Peut être certain d'entre vous le connaissais sous le nom de COCO II" il serra rebaptiser "Dod & Gwen II" le " Dod & Gwen I" est un First 18 qr

Et, voilà, grâce à toi Gilbert, on a trouvé le nouveau propriétaire de Nectar IV / Coco II / et maintenant Dod & Gwen II :

http://association-first30.org/Nord/Bat ... ar-IV

merci pour cette fiche très instructive..
malheureusement je n'arrive pas a savoir avec certitude la version de mon first 30 "30 , E , E 7/8 RIG , ES , S " je n'arrive pas a avoir la liste des différences .
pourriez vous m'en dire plus .

Bonsoir Gilbert,

1- First30 plan MAURIC:

Si ton bateau est celui de la fiche c'est un 30 quille plomb.

Ensuite si ton mât possède 2 séries de barres de flèches et des bastaques, il s'agit d'un 30S.

2- First30 E plan BERRET:

Le 30E possède une cabine arrière, le ES est la version régate sans aménagement intérieur sophistiqué avec gréement 7/8 ème

Ce sont donc 2 bateaux différents 2 architectes différents, 2 conceptions différentes.

Toutes ces informations se trouvent sur le site de l'association que je t'engage à visiter



Kenavo

Merci pour ces éclaircissements Maintenant il ne me reste plus qu' a m mettre au boulot.
encore merci

Bonjour à tous.

Je cherche à faire remplacer ma plaque constructeur qui est devenu illisible.
Il me manque certaines infos.
Sachant que certain ont une base de donné intéressante je me permet de vous sollicité.
Mon First 30 était Nectar IV puis coco II et enfin Dod et Gwen II.
Je ne trouve pas mon numéro de série et d' approbation

Merci d'avance à tout ceux qui pourront m'aider et bon vent à tous.

Bonjour Gilbert,

la plaque constructeur originale qui se trouve dans le cockpit ressemble à çà:

CHANTIERS BENETEAU
18, quai des Greniers,
Saint Gilles-Croix de Vie,
85800 Vendée - France
Type First 30 N° .... (à toi de remplir le N°)
Numéro d'approbation: 949
Catégorie de navigation: 2ème
Année de construction: .... (à toi de remplir l'année)
Nombre maximum de passagers: 6/8
Puissance maxi du moteur: 15 CV

Avec ton livret de francisation tu peux en faire faire une copie conforme chez Bénéteau moyennant finance...

Tu es toujours bienvenu pour rejoindre l'association



Kenavo