Je suis sorti quelque soit la météo: vent de face et pluie notamment! Si son organisme a mis une semaine à s'habituer, mon cerveau aussi. Ainsi donc, si j'attendais une météo presque méditerranéenne
et si je passais plus de temps aux escales, j'allais pouvoir passer d'agréables vacances...Ce qui fut le cas! Il fallait juste s'adapter.
Et, en ce week-end de repos à terre, je prend le temps de rêver d'encore un petit tour, en solitaire, avant la fin des congés...
Ce post devait servir à nos amis pour avoir de nos nouvelles... Les réseaux délicats ou absents des ports de Normandie n'ont pas permis de l'alimenter comme je voulais, sorry
Bilan des 2 semaines: Nieuwpoort-Fécamps avec arrêt à Calais, Boulogne, Dieppe et le sublime St Valéry en Caux, le jour de la fête de la mer.. Et retour
Et je ne compte pas les apéros et les restos...
Le plus surprenant: le changement radical de physionomie de mon équipière dès l'arrivée au port
Le sourire dans les 5 minutes, c'est étonnant...Plus que jamais, le dicton de James Dean est d'application (voir ci-dessous).
Ci-dessous: lever de soleil sur Dunkerque.
Aspect technique: départ de Calais à 6h, arrivée à Nieuwpoort à midi et demi. Environ 35 miles parcourus, la moitié... au moteur
C'est ça, "s'adapter".Statistiques: Publié par Renaud — 17 août 2013, 08:53
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Mon équipière étant systématiquement malade en mer, nos perspectives deviennent hélas plus raisonnables...
Demain Fecamps?
Statistiques: Publié par Renaud — 08 août 2013, 13:16
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Cependant qu'il croise
Entre Boulogne et Dieppe?
Statistiques: Publié par Renaud — 08 août 2013, 13:13
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Statistiques: Publié par Renaud — 06 août 2013, 18:38
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Dimanche: Boulogne. 2,5 h de voile, 3,5h de moteur car le vit de mulet est cassé. Demain commencent les recherches pour en trouver un...
Statistiques: Publié par Renaud — 04 août 2013, 14:48
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Statistiques: Publié par Renaud — 04 août 2013, 14:40
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Par rapport au voyage en Ecosse de l'année dernière, deux changements importants: mon binôme d'équipiers a été remplacé par mon équipière dans la vie (novice en navigation et sensible de l'estomac
) et un régulateur d'allure Aries pilote Aramis.EXIF-Datashow/hide
Original image recording time :
2013:04:19 12:59:51
Image taken on :
19 avr. 2013, 11:59
Focus length :
4.13 mm
Shutter speed :
1/713 Sec
F-number :
f/2.4
ISO speed rating :
50
Whitebalance :
Auto
Flash :
Flash did not fire, auto mode
Camera-manufacturer :
Apple
Camera-model :
IPhone 5
Exposure program :
Normal program
Metering mode :
Pattern
EXIF-Datashow/hide
Original image recording time :
2013:05:31 21:11:23
Image taken on :
31 mai 2013, 20:11
Focus length :
4.13 mm
Shutter speed :
1/577 Sec
F-number :
f/2.4
ISO speed rating :
50
Whitebalance :
Auto
Flash :
Flash did not fire, auto mode
Camera-manufacturer :
Apple
Camera-model :
IPhone 5
Exposure program :
Normal program
Metering mode :
Pattern
EXIF-Datashow/hide
Original image recording time :
2013:06:01 11:34:59
Image taken on :
01 juin 2013, 10:34
Focus length :
11.1 mm
Shutter speed :
1/640 Sec
F-number :
f/3.9
ISO speed rating :
100
Whitebalance :
Auto
Flash :
Flash fired, auto mode
Camera-manufacturer :
Panasonic
Camera-model :
DMC-FS3
Exposure program :
Normal program
Exposure bias :
0 EV
Metering mode :
Pattern
Statistiques: Publié par Renaud — 16 juil. 2013, 16:27
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