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Golden Shamrock "Little Imp" à vendre : 20 000 € à discuter PDF Imprimer Envoyer
Les petites annonces - Vends
Vendredi, 14 Juillet 2017 06:51

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L'ex Shamrock de Maurice (ex Firstrentiste sur Shanza) est mis en vente par son ami Hubert qui l'avait racheté en 2002. "Little Imp" auparavant baptisé "Little Apple" a toujours été au dessus des autres Shamrock en qualité de construction  (renforcé à l’origine au chantier à la demande du 1er propriétaire) et en potentiel de vitesse.

Un très gros travail de remise à niveau a été effectué en 2003 et a depuis été navigué en croisière rapide (avec, en sus la Coupe de l'Equinoxe en 2016 ( DK <-> Ostende) où Little Imp a terminé 1er dans les deux manches aux cotés de 31.7 ou autre 3200 ) 

Etant donné le soins et les améliorations apporté à l’intérieur, le bateau est très agréable et confortable en rapport / taille.

Le bateau est en parfait état et très soigné, Hubert le vend pour acquérir un beau Baltic pour ses vieux jours.

 

 

 

 

Le Shamrock est un voilier très rapide et d'une excellente construction irlandaise.
Plan Ron Holland bien connu dans le monde du Yachting.
Celui-ci est en constante évolution et entretien pour des navigations parfaites.
Intérieur teck très chaleureux et état proche du neuf.
Constructeur : Southeast Boatyard Cork (Irlande)
Dimensions : 9,18m - 3,10m - 1,75m
Poids : 3200 kg ( Quille plomb 50% )
Surface voiles à 100% : 35,51 m2 soit +/- 50m2 max.
Coque bleu nuit + vernis.
Antifouling gris à neuf chaque année.
Pont et roof : Oyster white
Mat blanc double étage + étai creux.
Plusieurs jeux de voiles ( North, Incidence, Delta, Mc, etc...)
Moteur 14 cv (300hrs) et Maxprop.
Electronique Stowe, vhf shipmate, gps Géonav+pc.
Winch génois/spi 2x Lewmar 42ST
Clam écoute de spi
Retour halebas tangon x2 et barber au cockpit
Winch drisses 2x Lewmar 16ST
Bloqueur drisse GV spinlock XT + 2x génois + Spi Easy
Drisse génois mixte Textile/câble inox
Etai creux de rechange ( TuffLuff)
Electronique pied de mat (girouette + log)
Halebas rigide + palan
Palan cunningham
Capot coulissant de descente en plexi
Panneau de descente mixte plexi + bois
Panneau de soute Gebo ouverture int/ext
Hublot de ventilation cockpit Lewmar (couchette ar + cuisine)
Nouveau nable d’eau + diesel
Palan grand voile à 2 vitesses (Easyblock )
Prise de quai 16A Marinco
HP ext VHF
HP Radio CD ext
Pilote origine ( Navico) + Autohelm 2000 avec 2 boitiers de commande.
Tube perche IOR

 

Modifications intérieures
Nouveau plancher teck ext/caoutch 6 mm
Nouveau vernis boiserie 2012

Avant :
- Support/bannette voiles sac banane
- Cloison intermédiaire voiles/bac à cordages
- WC déplacé en soute à voile sous le capot+ toile de séparation.

Inter :
- Armoire ancienne toilette (bar + sécu)
- Vaigrage plafond
- Table cockpit

Carré :
- Nouvelle garniture coussins en tissu
- Nouvelle toile anti roulis couchettes sup
- Nouvelle table à rabat
- Nouveau réservoir eau douce 120 L
- Nouveau vaigrage de coque en lattes de cèdre
- Nouveau vaigrage roof + plafond en ski blanc cassé

Cuisine :
- Nouvel évier inox
- Nouvelle cuisinière inox 2 feux + four + détendeur et tuyau
- Frigo/congél WAECO CF18
- Eclairage d'origine + led + led sur pile
- Penderie de mer en arrière du frigo et glacière.
- Pompe de cale manuelle de cockpit

Compartiment moteur :
- Isolation complète + trappe int & ext
- Pompe de cale électrique
- Chauffage Webasto 2.4 kw
- Réservoir Gazoil inox 50L
- Jauge à carburant mecanique.
- Préfiltre carburant
- Filtre chauffage
- Filtre moteur x2.

Table à carte :
- nouvelle armoire + rangements latéraux
- chargeur Victron 25A
- Inverter Victron 300W
- Nouveau câblage batterie (3) et coupleurs de batteries (2)
- Prise 220V de quai + prise inverter
- Auto radio + 4 haut parleurs int + 2 ext
- Electronique et PC de bord

 


Dossier et photos complémentaires sur demande.
Visible à Dunkerque.
Prix selon inventaire à discuter.

Rens : (Belgique) 00 32 487 77 40 37

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Mise à jour le Vendredi, 14 Juillet 2017 07:23
 

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