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Le First 30 - Bon marcheur, bon rouleur Convertir en PDF Version imprimable Suggérer par mail
Index de l'article
Bon marcheur, bon rouleur
1-Bénéteau
2-André Mauric
3-Caractéristiques
4-Comparatifs
5-Eléments de jauge
6-Schémas
7-Intérieur
8-Extérieur

 

Le First 30 en chiffres

 

"Avec ses 120 m2 de voilure au portant, le First 30 cavale dans le clapot naissant à 12 noeuds sous spi. A la barre, c'est l'heure du festin. Régal de sentir la carène foncer en effleurant l'eau et répondre avec précision aux moindres sollicitations du safran.

Au près serré dans la forte brise, lorsque ses concurrents préparent la deuxième bande de ris, le First 30, prend son ris de fond et trace de façon insolente un cap à 30 degrés du vent...

A la conception de cet étonnant voilier de course/croisière, André Mauric qui reconnaît avoir signé une de ses meilleures carènes. Il fallait renouer avec celle lignée d'authentiques unités de course croisière, telles qu'en un temps encore récent, on pouvait en voir défiler sur les lignes de départ du SoIent ou de la Giraglia. Non pas une simple machine de course, mais un véritable bateau, ultrarapide (du Tour de France à la Course de l'Aurore, en passant par le bateau de l'année, son palmarès est éloquent), aménagé avec grand soin pour les plus pointilleux des amateurs de croisières confortables.

Dessiné pour la course-croisière hauturière, la carène du First 30, révcle très rapidement ses possibilités de vitesse exceptionnelles à toutes les allures. Les mouvements doux et puissants de la coque lui confèrent un confort optimal, même dans des conditions de mer difficiles.

A l'heure ou près de 1000 First 30 naviguent, tout semble indiquer que ce voilier va s'imposer comme le monotype de demain. Les escales de croisière hauturière et les sociétés de location l'ont parfaitement compris en proposant presque systématiquement des First 30.

Performances, confort, robustesse; la trilogie du succès de l'étalon or des voiliers de 9 mètres".

Source:Publicité Bénéteau Revue Nautique juillet 1980

  

Longueur hors tout : 9,15 m    Longueur coque : 8,80 m    Longueur flottaison : 7,75 m

Bau maxi : 2,86 m    Tirant d'eau : 1,70 m    Tirant d'air : 12,12 m

Déplacement à vide : 3450 kgs    poids du lest : 1700 kgs

Hauteur sous barrot : 1,84 m    Couchages : 6/7    Puissance moteur : 6/15 cv

Capacité du réservoir de fuel : 13/30 l    Capacité du réservoir d'eau : 90 l

Jauge : 7,10    N° d'hommologation : 949    Catégorie : 2cme

Surface de voiles : 49,75 m?

Grand Voile : 16,75 m?    Génois léger : 33,00 m?    Génois lourd : 25,50 m?

Foc n° 1 : 20 m2    Foc n° 2 : 10,80m2    Tourmentin : 5,94 m2    Spinnaker : 69 m2 

 

 

 

ci dessous les caractéristiques comparées du First 30 et du First 30S

 

  FIRST 30 Quille Fonte FIRST 30 Quille Plomb FIRST 30 S
ARCHITECTE MAURIC MAURIC MAURIC
CONSTRUCTEUR BENETEAU BENETEAU BENETEAU
ANNEE 1977 1977 1978
N° D'AGREEMENT 969 969 969
MATERIAU polyester polyester polyester
JAUGE 7,1 tx 7,1 tx 7,1 tx
CATEGORIE DE NAVIGUATION 2 cme 2 cme 2 cme
LONGUEUR H,T, 9,15 m 9,15 m 9,15 m
LONGUEUR COQUE 8,95 m 8,95 m 8,95 m
LONGUEUR FLOTTAISON 7,75 m 7,75 m 7,75 m
MAITRE BAU  2,86 m 2,86 m 2,86 m
TIRANT D'EAU 1,7 m 1,7 m 1,7 m
TIRANT D'AIR 12,12 m 12,12 m 12,12 m
SURFACE DE VOILE 49,8 49,8 49,8
GRAND VOILE 16,75 16,75 16,75
GENOIS LEGER 33 33 33
GENOIS LOURD 25,5 25,5 25,5
FOC N°1 20 20 20
FOCN°2 10,8 10,8 10,8
TOURMENTIN 5,94 5,94 5,94
SPINNAKER 69 69 69
GREEMENT en tete en tete en tete
GREEMENT DORMANT monotron monotron monofil
BASTAQUES non non oui
BARRES DE FLECHES 1 étage 1 étage 2 étages
CAPACITE DU RESERVOIR D'EAU 90 litres 90 litres 90 litres
CAPACITE DU RESERVOIR DE FUEL 30 litres 13 litres 13 litres
EMPLACEMENT DU RESERVOIR DE FUEL coqueron penderie toilette penderie toilette
PUISSANCE MAX DU MOTEUR 15 cv 15 cv 15 cv
POIDS 3450 kgs 3450 kgs 3450 kgs
TYPE DE LEST fonte plomb plomb
POIDS DU LEST 1700 kgs 1700 kgs 1700 kgs
HAUTEUR SOUS BARROTS 1,84 1,84 1,84
NOMBRE DE COUCHAGES 7 7 7

 



 
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