Identification

 
Home Nos Bateaux Les bateaux enregistrés Atlantique First One

Traduction



Identification



First One PDF Imprimer Envoyer
Écrit par Emannuel - RATAFIA   
Vendredi, 31 Août 2007 16:20

First1 First30 2

  

- Installation d’un moteur neuf de marque Vetus M06 (16 cv) en février 2012 avec remplacement de l’arbre d’origine de diamètre 22 par un arbre  inox de diamètre 25
- Pose d’un joint à lèvres de marque Volvo
- Remplacement de la chaise d’arbre
- Pose d’une hélice repliable (bec de canard)
- Couvercle de coqueron arrière étanche avec fermeture rapide
- Etanchéité du coffre de cockpit amélioré
- Caillebotis de cockpit
- Le bateau a été déquillé, quille sablée et traitée en septembre 2012,
et les varangues ont été revues
- Fabrication d’un safran neuf en février 2014
- Hublots de roof remplacés en 2012
- GV lattée de coupe triradiale à 3 ris en hydranet de 2012
- Génois maxi très léger
- Génois intermédiaire de coupe triradiale en hydranet de 2014
- Solent latté à ris de coupe triradiale en hydranet
- Foc de brise en dacron de 2014
- Tourmentin
- Spi 50m2
- Spi 70m2
- Sacs banane et taud de GV en acrylique aux couleurs du bateau
- Mouillage principal : ancre FOB THP 14 kgs + 20 m de chaine + environ
40 à 50m de câblot nylon de diamètre 16
- Mouillage secondaire ; ancre Britanny 12 kgs + 10 m de chaine + câblot 4
Equipements divers
- Equipements de sécurité conformes à la règlementation
- Radeau de survie hauturier
- Annexe AX2 de juin 2014
- Moteur d’annexe Suzuki 2.5 cv de juin 2014

First1 First30 6

First1 First30 3

First1 First30 5

First One appartenait à Georges qui l'avait acquis en 2011 et basé à Douarnenez.
En 2016, Georges remettait First One en vente.

Type
First 30
Année
1979
N° de série
Catégorie
2
Quille
F
Moteur
Vetus M06 16CV
Hélice
 2 bec de canard
Nbre de couchettes
 5
N° de voiles
-
Voile d'avant
 Mousquetons


 

   

 

Mise à jour le Samedi, 24 Février 2018 18:52
 
Bannière

Réseaux sociaux

Share on Myspace